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隨著經濟建設的發展，國家對環境的保護越來越嚴格，我們經常看到許多公共場所都會有噪音的要求。市區的立交橋靠近居民樓的需要做隔音降噪工作，避免擾民；醫院更是要求嚴格，不論設施還是環境都嚴格要求，不能影響到醫務人員的休息和病人的休息修養。因此作為常見的柴油發電機組發電設備，對噪音的要求也是比較嚴格的，今天發電機廠家頂博電力小編帶大家來了解柴油發電機組噪音是怎么產生的。    

柴油發電機組啟動運作需要燃燒燃料提供動力做工，汽缸內燃燒成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連桿、曲軸、機體向外輻射的頂博電力柴油柴油機（陸用發電機組驅動型）組噪聲稱為燃燒噪聲，將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油柴油機（陸用發電機組驅動型）組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲，而非直噴式采油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲 。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。這兩者的噪音是通過機組運行所產生的。    

機組安裝在基地上由于機組運行啟動會有強烈的震動，也會產生噪音。如果對機組仔細觀察的話，也會發現機組水箱在運行時排氣口和進氣口位置也會產生噪音，機組運行速度快氣流速度增加，噪音頻率也會增高。還有一點機械本身在啟動時通過部件與部件的運行，摩擦撞擊多多少少都會產生噪音，特別是一些大型的機械其噪音量更為大一些。    

了解了噪音的來源，咱們如何判斷什么是噪音污染呢？有關數據表明按普通人的聽覺0-20 分貝很靜、幾乎感覺不到。 20-40分貝較安靜、猶如輕聲絮語。40-60 分貝一般，普通室內談話聲音這么大。60-70分貝吵鬧、有損神經。70-90分貝很吵、神經細胞會容易受到破壞。 90-100分 吵鬧加劇、聽力受損。 
100-120分貝難以忍受、呆一分鐘即暫時致聾。所以，噪音對我們生活的影響是非常大的。    

因此，柴油發電機組機房降噪需要對以上的噪聲產生原因分別作處理，主要有以下方法：  

1、進排風降噪：機房的進風通道和排風通道分別做隔音墻體，進風通道和排風通道內設置消音片。在通道內有一段距離進行緩沖，這樣就能降低聲源從機房內向外輻射的強度。  

2、控制機械噪聲：機房內頂部和四周墻上鋪設吸聲系數高的吸、隔聲材料、隔音鐵門，主要用來消除室內混響，降低機房內聲能密度及反射強度。  

3、控制排煙噪聲：排煙系統在原有一級消音器的基礎上安裝特制二級消音器，可以保證機組排煙噪聲的有效控制;大管徑，以減少發電機組排氣背壓。  

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