柴油發電機組氣門座作用及故障問題檢驗方法
來源：博銳
|
發布日期：2022.08.03
柴油發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色，一般在工作溫度正常的情況下，機組所排除來的煙無色或者淡灰色的。柴油機在急速時排氣煙色可能重一些，在高速、高負荷時也可能重一些，要留意觀察正常排氣煙色，才能對非正常的排氣煙色進行判定和分析。電力工程師們通過查看柴油發電機在運行中產生冒煙的情況，判斷柴油發動機某些零部件是否需要更換、整機是否需要進行維護修理。弄清柴油發電機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、減少故障、降低污染 ,使柴油發電機組處于良好的狀態。
不同的柴油發電機廠家對排氣管消聲器和煙道有不同的要求：
1、必須通過波紋管與機組排煙出口相連接以吸收熱膨脹、位移和振動。
2、消音器置于機房內時，根據其尺寸、重量可采用從地面支撐的辦法。
3、在煙管改變方向的部分，建議安裝膨脹節，以抵消機組運行時管道的熱膨脹。
4、90度彎頭的內彎半徑應為管徑的3倍。
5、 第一級消音器盡可能靠近機組。
6、當管路較長時，建議在末端安裝一后級消音器。
7、排煙終端出口不能直對易燃物質或建筑物。
8、機組排煙出口不得承受重壓，所有鋼性管路應借助建筑物或鋼結構得以支撐固定。
9、所有的排煙管路應得以良好支撐和固定。
10、無支撐的消音器不能安裝在機組排煙歧管或機組增壓器出口處。
11、煙管與機組之間應安裝軟連接，以吸收管道的熱脹冷縮、機組的位移及振動，減少煙管對機組及煙管之間的重壓；軟連接應盡可能靠近機組排煙出口增壓器或排氣歧管。
12、排煙終端應安裝防雨帽、遮蓋物及其它防雨設計以防止雨雪進入。接近機組的煙管部分應安裝有冷凝水收集器及排水閥。
13、建議機組不與火爐、鍋爐或者其它設備共用排煙管道。運行中設備排放的炭塵、冷凝物的堆積會對非運行機組造成損害，被動驅動的增壓器因缺乏潤滑將導致軸承故障。
歡迎來電咨詢柴油發電機組：13809271860
【本文標簽】 柴油發電機組,發電機,發電機組,玉柴發電機,康明斯發電機
【責任編輯】博銳
